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空港 民営化 メリット


民営化のメリット. 日本は島国である以上、海外から陸路が利用できない上に船でのアクセスも時間がかかります。そこで日本の玄関口として重要になるのが、空港の存在です。近年では訪日外国人客数の増加に伴い、羽田空港や成田空港などの主要な国際空港だけでなく、地方空港のインバウンド需要も急増しています。今回は、インバウンドの地方空港の利用状況をふまえ、地方空港におけるインバウンド誘客促進に向けた取り組みを紹介します。目次日本各地の空港の利用者数地方空港の存在感UP地方空港のインバウンド事例訪日客が好きな免税店、地方空港で... 「空港」は、空港整備法において「主として航空運送の用に供する公共用飛行場で、政令で定めるもの」と明確に定義されています。, 現在日本にある空港の中で、国際線の拠点となっている成田国際空港・中部国際空港・関西国際空港・羽田国際空港4港と、国内線の拠点空港となっている新千歳空港・伊丹空港・福岡空港・沖縄空港を除く90あまりの空港が、「地方空港」として定義されています。, 1. 民営化作業がもっとも進んでいるのは、仙台空港。 民間委託で、LCCの路線拡大を狙う。 国の集計では、着陸料収入を柱とする空港の航空系事業の12年度の経常損益は、国の一般会計からの繰り入れがない場合、27の国管理空港のうち24が赤字。 www.nikkei.com, 以下の資料が参考になる。 その影響だったのかわかりませんが、夕方私が車で出かけよう... みなさんこんばんは!福岡おとこ力.comです。 �҂&,���P�_�/�$��$���H�e;I�������Xp�$�x'��H��ğ"N�_�ȸ#�S$��ѫ^�KH�p�# �S`�u�CA���1��D=#=9Se�3�f�[���c�a+0%�e��]�������r��Pfk�J���⷟; 空港にもっとも近い立地!, ※オンライン予約(FAX予約もOK)で通常料金よりもお得なインターネット予約特別割引料金が適用されます!便利でお得なオンライン予約でお申込ください。24時間いつでも予約が可能です。, 〒286-0106  3 0 obj <> 多くの方は、今日が仕事納めだったと思います。 千葉県成田市取香598-2 地図» endstream 新千歳空港を初めとした道内6空港の民営化に向けた動きが本格化しています。近年空港を民営化するという話題をよく耳にしますが、空港を民営化する議論に至った背景は何か、民営化することで、空港や地域にどの様なメリットがあるのか解説します。, 北海道の高橋はるみ知事は、2016年3月に開催した北海道議会本会議で新千歳空港を中核として道内空港の民営化を行う方針を明らかにしました。新千歳空港の民営化については、2015年末の段階で国土交通省が方針を固めていましたが、道議会で知事が表明したことにより、道が民営化を容認したこととなり、正式に動き出します。, 国土交通省としては、新千歳空港をはじめ、現在国が管理している函館空港、釧路空港、稚内空港の4空港を一括で民営化する方針を示していますが、これに加え、旭川市が管理している旭川空港、帯広市が管理している帯広空港も合わせて民営化対象として検討します。, 一方で、札幌市にある丘珠空港については、防衛省所管であるため、旅客という側面より防衛目的が強いため民営化としての枠組みに含めることは難しいの現状のようです。, 現在、北海道には13の空港がありますが、現状として新千歳空港に一極集中しているのが現状で、民営化を行うことで一極集中を是正し、道内各空港のネットワークを充実させることで、収益力をあげていく狙いがあります。, 新千歳空港は、2014年度の、着陸料や空港ビル内の物販収入などで86億円の黒字を計上しており、国内の空港では、東京羽田空港、沖縄の那覇空港に次いで3番目に収益力がある空港です。その一方で、函館空港は6億円、釧路空港は8億円、稚内空港は7億円の赤字を計上しており、新千歳空港以外の道内空港の収益力をあげていくことが急務となります。, 空港を民営化する最大のメリットとしては、従来まで国が一律で決めていた着陸料を自由に決められる点にあります。一括で各空港を民営化することで、空港施設を一体で運営することが可能になりますので、滑走路や空港ビル、駐車場など重複している部分のコストを削減し、空港内での物販収入を上げるために利用者がより多く消費してもらえるサービスに注力することで、収益力を上げることが期待できます。, 空港を民営化することで、格安航空会社(LCC)が就航しやすくなり、新規路線が開設されるなど、道内各地を結ぶ路線網を充実させることにも期待できます。, 2016年10月11日付の記事「ピーチが道内路線を開設検討!道内交通が大きく変わる可能性も!」で紹介したように、格安航空会社であるピーチアビエーション(大阪府泉佐野市)が新千歳空港をハブとして道内各空港を結ぶ路線と東アジアを中心とした国際線を就航させる方針を固めています。, 民営化することで、空港を新たに運営する企業が自由に着陸料を決めることができますので、空港設備の一体運営などで着陸料が下がれば、格安航空会社(LCC)にとっては大きな商機となります。, さらに、新千歳空港では2017年3月より発着枠の拡大など、発着数の増加にも期待できることや、訪日外国人観光客の増加などが、道内各地の空港の収益力をあげることに寄与しそうです。, 株式会社ソーシャル〒066-0074 北海道千歳市緑町1丁目2-24ポプリ緑町C 101号室, 北海道電力が都市ガス「ほくでんガス」を2020年10月より開始!料金はどれくらいお得になる?. 今朝は最低気温も一桁台で外に出るとかなり寒かったです(*_*)

空港民営化の流れ (引用:国土交通省「空港経営改革について」) 日本における空港民営化の事例 (1)関西国際空港. x���Ko�@�����Ҏ�p!ap�TAjW]D]�P@kȢ��3&�!8�!d�f�|��y@�3\\�'��1�` �x��"3Z�A+�z�&��`�&��[ �M�,���J}�{~�&_�����+9IԢ[⏍`�J��@r��.f�kh��B��P�J��4��ͨ����H)! 就航便数・路線の拡大などの空港活性化 に向けた取組が可能となる (物販・飲食等の収入を原資とした着陸料の引き下げ等) 空港経営の一体化とそのメリット 我が国の国管理空港は、各施設の運営 主体がバラバラ 経営一体化とそのメリット 3 stream ���(0�yia͛��>�n�,t��q������8�̶S�dt?푰��LW�f�޷��Y΍{"�Q�X��¬��P�ca#G��R���O��n\��]6�e��z�{2�l��������s��{:��~�CN�]���t��{�Տ�a���Υ�fa�y3�ʕ���j�k]�n[��� �ʝ�֏�Cl�,�P}J��j/�~�}�P���YZ��'!��5�q\E֩f��~ ��z����@,Y�?&��Q������84�*�K*}xF4x;X��`� 日本の空港民営化で知られた事例として、まず関西国際空港が挙げら … まもなくクリスマス! 今回は、“民営化”というワードに焦点をあてて、民営化のメリット、デメリットなどについて解説します。 「民営化」とは “民営化”とは、国や地方公共団体が経営していた企業及び特殊法人が、民間企業へと組織替えされることを指します。 世間では3連休の方もいらっしゃったと思いますが、楽しく過ごされたでしょうか? 5 0 obj ... みなさんこんばんは♪ ブリスベン空港(1997年民営化) 市中心部から北東13km (車20分,鉄道20分) 滑走路2本(3,560m / 1,700m) 24時間運用,敷地2,700ha 957万人 2,144万人 旅客数2倍 (民営化前) (民営化前) (16年後) 189万人 旅客数3倍 577万人 ゴールドコースト空港(1998年民営化) 訪日外国人観光客の増加に伴い、大都市近辺の主要国際空港のみならず、地方空港においても東アジア方面を中心に国際線の定期便の新規就航は増加傾向にありました。, さらに国も地方空港の民営化による活性化を目指すなど、近年地方空港にとってはまさに追い風が吹く状況が続いていました。, ところが2020年に入り、地方空港は新型コロナウイルスの影響により、国際線だけではなく国内線においても壊滅的な影響を受け、そのダメージは日を追うごとに深刻さを増しています。, そこで本記事では、地方空港が置かれている状況を解説すると共に、今後の行方について探っていきます。, インバウンドの玄関口となる空港や港湾(船の港)。その訪日外国人利用者数、つまり入国・出国手続きをした外国人数は、インバウンド黎明期はゴールデンルートの出発点となる成田空港の1強でした。しかしながら、2015年ごろから主にアジア圏訪日外国人による関西圏人気の高まりとともに関西空港の利用者数も飛躍的に伸びています。その他、LCCをはじめとした国際線直行便が地方空港でも就航が増えてきており、地方への直接入国や出国も増加しつつあります。. <> KOLとは、Key Opinion Leaderの略語で、中国においてSNSで影響力を持つ人物を指します。中国ではKOLを活用したプロモーションはすでにスタンダードな手法となっています。そのため中国市場への進出や訪日中国人... 新型コロナウイルスによる感染拡大がつづく中、世界三大スポーツイベントの一つ、ツール・ド・フランス(以下ツールと省略)が9月に開催されました。今年で107回目の開催となります。開催当初は3週間後のパリのゴールに到着するかと心... 10月9日、中国の大手IT企業であるアリババグループ(中国語:阿里巴巴集団)が運営するオンライン旅行サービスプラットフォーム「Fliggy(飛豬、以下フリギー)」は、西日本旅客鉄道株式会社(以下、JR西日本)と連携し、京都... 中国では、2020年10月1日から8日の間、国慶節から始まる大型連休を迎えていました。新型コロナウイルスの感染拡大により、中国の旅行産業は大きな打撃を受けましたが、8連休となった国慶節連休中は、多くの人が旅行に出かけました... 訪日外国人観光客のインバウンド需要情報を配信するインバウンド総合ニュースサイト「訪日ラボ」。インバウンド担当者・訪日マーケティング担当者向けに政府や観光庁が発表する統計のわかりやすいまとめやインバウンド事業に取り組む企業の事例、外国人旅行客がよく行く観光地などを配信しています!, 訪日外国人観光客のインバウンド需要情報を配信するインバウンド総合ニュースサイト「訪日ラボ」。インバウンド担当者・訪日マーケティング担当者向けに政府や観光庁が発表する統計のわかりやすいまとめやインバウンド事業に取り組む企業の事例、外国人旅行客がよく行く観光地などを毎日配信!, いま、何をやるべき? どの国をターゲットにしたらいいの? 訪日ラボでPRしたい!などお気軽にご相談ください。, ローカルSEO対策、販売促進、集客事例やニュース、店舗の口コミデータをもとにした分析をわかりやすく紹介, 中国インフルエンサー「KOL」とは:基礎知識から現地のプロモーション事例までを紹介, 外国人に大人気「アキバフクロウ」に実際に行ってわかった、「体験」へのこだわりとインバウンド対策の秘訣とは, 訪日ラボ、中国旅行会社を直接つなぐ「オンライン商談会」10月19日〜23日開催決定!現地から期待の声も, 世界をつなぐ「オンライン商談会」レポート:「バーチャル店内紹介」に台湾の旅行会社様も興味津々(レインズインターナショナル様×大榮旅行社様), 世界から愛された「アキバフクロウ」存続の危機に支援者殺到、わずか1日で300万円集まったワケ, 安倍首相のインバウンドに関する対応まとめ | オリンピック・新型コロナウイルスの今までの流れを振り返り, 【レポート無料】コロナ禍で普及進む「オンライン商談」成功事例とデメリット/導入前に必ず考慮すべきポイントとは?, 仏・Japan Expo創立者に聞いた、日本の魅力の「ニューウェーブ」とは?【訪日ラボ独占インタビュー】, 【独自調査】コロナ外出自粛 海外で消費増1位の日本製品は「ゲーム機」、減ったのは「外出着」「化粧品」:訪日経験者の消費行動変化を調査, オンライン商談会は低コスト×高効率!インバウンド市場に向けたセールスコールの場を提供【訪日ラボ】, コロナ「第2波」でも自粛すべきでない理由:一面的なデータ解釈の危険性・「正しく怖がる」意識を, 【独自調査】インバウンド回復は「2月」予想最多、もっとも誘致したいのは「台湾」:19日"観光解禁"うけ「新型コロナと緊急事態宣言解除」意識調査を実施, 【無料レポートプレゼント】140社以上!新型コロナへの企業対応 総まとめ:業種別・支援策も, 【航空×コロナ動向まとめ】需要回復に“4年“必要…「トラベルバブル」で復活なるか?各国の運休・減便・再開・破産の動きとは, 【独自調査】9割がインバウンド売上「大きく落ち込んだ」…客足戻り始めは前回調査より楽観傾向に:新型コロナ意識調査実施, 【26事例】コロナと闘うインバウンド事業の施策・対策を総まとめ:HIS「変なホテル」感染リスク軽減プラン提供開始 ほか, 【入国制限まとめ】10/16更新:全世界からの入国一部再開/日本・世界のコロナ対策渡航制限 最新情報が一目でわかる一覧表, コロナ後のインバウンド市場を独自調査で予測/事業の8割「すでに大きな影響」訪日客戻るのは「1年後」, 【最新版】新型コロナ助成金・融資まとめ:緊急事態宣言で発表の納税猶予解説/市町村単位の支援まで網羅, 【2020年3月ニュースまとめ】新型コロナウイルス(COVID-19)の感染者・話題・重要ニュースを時系列で振り返り, 【世界マップまとめ】新型コロナウイルス感染感染者・死亡者・累積症例数など丸わかり6選, 【2020年2月ニュースまとめ】新型コロナウイルス(COVID-19)の感染者・話題・重要ニュースを時系列で振り返り, 「インバウンド業界カオスマップ」2020年上半期最新版公開|東京オリンピックを迎えうつ、約1,400サービスを完全網羅, 中国人が日本よりタイを旅行先にする5つの理由:日本がタイに学ぶべき「わかりやすい安心感」と「文化体験」. 地方空港が民営化するメリットとしてまず挙げられるのが、空港経営の一体化です。 国管理の地方空港の場合、滑走路など空港は国交省の管理、空港ビルは第三セクターなど民間会社が運営するスタイルが一般的です。 x����MB �A��S�4V�� ���'����l� |w7�[ο� %� @� 4 �&. プレゼントはもう選びましたか? 今日は、福岡空港の近くに行く用事があり、遠目に空港を眺めながらふと「そういや、確か今年民営化されるんやなかったっけ?」と思ったので、帰ってこの話をしようと思いました。, 空港を民営化することは、2016年に仙台空港が民営化されてから全国の空港でこの動きが進んでいます!, 福岡空港が4/1に民営化されますが、利用者である私たちにとってどんなメリットがあるのか解説していきます(´-`).。oO, 福岡空港は、第2次世界大戦の終戦前の年1944年に陸軍の飛行場から歴史が始まった空港です!, 下の写真を見てもらったらわかりますが、本当に街中を飛行機が飛んでいるんですよ!∑(゚Д゚), 福岡空港ってこんなスレッスレのところ飛ぶのねビックリ pic.twitter.com/i6lJzDNeGG, — 曽我龍介(ろんすけ) (@lonsukegasogaso) January 11, 2019, 山口県から引っ越してきたときに、福岡空港へ初めて行った時の衝撃は忘れられませんでした(笑), 福岡空港は、2017年で年間発着回数が17.8万回を誇る実績が国内第4位の空港です!, 下のツイッターでも言ってますが、とにかく滑走路に行列ができるくらいなんですよ!∑(゚Д゚), 福岡空港の混雑が分かる写真。私が乗った飛行機の前に離陸待ちの行列が。 pic.twitter.com/fGPs9Ugim5, 福岡空港が国内の空港でも利便性が高いと評判なのが交通アクセスがすごく良いことです!, とりま昨日地元で成人式やって博多まで来ました。これから福岡空港行って羽田向かいます pic.twitter.com/aZAyczM6JK, — しまねこ@法螺貝P (@shimaneko0312) January 14, 2019, 福岡空港から天神に行く案内図がランドに行く時の武蔵野線トラップに似てて疑心暗鬼になる pic.twitter.com/gT14m5ATBE, 空港から市内までは、バスでもタクシーでも10〜15分あれば移動することができます!, 路線バスに関しては、日本で一番バス台数を保有している西鉄バスが運行しているので、路線数も便数も抜群に多いのであまり待たずに乗れるのも便利です!, 詳しくは、福岡空港の公式サイトの交通アクセスを見ていただくとよくわかるので、下記のリンク先よりチェックしてください( ◠‿◠ ), やはり、福岡の豚骨が苦手な人もいるはずだし、福岡の人が他のラーメンを食べたいと思ってくるかもしれないからでしょうね(^_^;), やぁいつもニコニコメアちゃんだよ!今日は友達と一緒に福岡空港のラーメン滑走路に行って来たよ!せっかくだから2軒はしごして食べました!1軒目はハーフラーメン!2軒目はつけ麺を頂きました pic.twitter.com/vs42a2mpit, 2020年春に全館完成を目指して、現在は少しずつリニューアルやグランドオープンが行われています。, 具体的には、B1から4Fの5つのフロアごとにコンセプトに応じた開発がされています。, 3FLOOR:ラーメン滑走路、DELICIOUS LANE、HORIZON Marketを展開, 2FLOOR:地元メニューが並ぶ集合型レストランthe food times展開、総合売店の配置, また、国際線ターミナルには免税店もあり、コンビニやカフェ・レストランや土産物店など多くの店舗があるので、不便差を感じることはまずありません。, 平成30年8月に国土交通省より公表された平成29年度の収支状況では、国内空港で経常損益が黒字だったのは、東京国際空港(羽田)・新千歳空港・那覇空港・熊本空港・大分空港の5つしかありませんでした∑(゚Д゚), このように収支に苦しむ国内空港を活性化するために、民営化することで空港管理の一元化を達成して、経費の削減や効率化を行うことで、収支の黒字転換をはかろうととしているのです!, そこで、福岡空港も民営化することで、利用者にとって次のメリットがもたらされるようになります。, いよいよ帰省ラッシュの時期です。福岡の空の玄関「福岡空港」は現在、改装工事中です。#福岡空港 #帰省ラッシュ #全日空 #日本航空 pic.twitter.com/lB0jXXl9zY, 福岡空港民営化の委託先は、九州電力や西日本鉄道など地元連合が中心として設立した「福岡エアポートホールディングス」グループが運営を行うようになります。, 現在福岡市内では、宿泊施設の不足が問題になっているので、この解消にもなる内容です。, また、空港に直結するオフィスビルは、東京を中心に全国にビジネス拠点を設けた企業にはメリットがありますし、地元企業も全国展開のための足がかりとして、利便性の高い空港ビルは魅力があるはずです。, 私たち利用者にとっては、新たな商業施設は天神・博多地区に加えて新たなエリアが増える楽しみがあります!( ◠‿◠ ), 国内線については、現在26路線を33路線に増やして、合計で100路線を目指すように提案されているのです!, 2025年に供用開始を予定している第2滑走路の供用開始に伴って、発着回数を増やすことができるようになるため、格安航空会社LCCの参入がより進むことが予想されるので、専用棟の増設を行うようになります。, この2つのメリットは、利用者にとってはより飛行機を利用する機会を増やすことになりますし、今まで直通で行けなかった場所へも直通便で行けるようになる可能性が出てきます。, バスの利便性を高めるために、国際線側にバスターミナルを新設することで、現在14路線の高速バス網を26路線に拡充することになります。, また、博多駅と国際線ターミナルの直行バスの便数も、現在の1日42往復から最大で4倍にする予定です。, 空港の騒音問題も含めて周辺地域と積極的に対話し、丁寧な情報発信を行うことで互いの信頼関係を構築する目的で、専門部署を設置します。, まず、福岡空港から直結する高速バスがあることは、九州・中国地方に住む人には大変便利です。, また、空港から重い荷物を運びながら地下鉄やJRに移動しなくても、高速バスであればそのままバス停で荷物を預けるだけで済むからです。, さらに、空港周辺の住民にとっては、地域と共生する空港の方針は、騒音で住みづらいというイメージを少しでも変えるきっかけになります。, 西鉄が高速バスのデザインを28年ぶりに一新。福岡・福岡空港―熊本線にて運行開始 → https://t.co/pwo8HShuhh pic.twitter.com/ppoFR60WK5, — 福岡のニュース (@TwitFukuoka) December 17, 2018, 民営化されることで、多くのサービスがさらに提供されるようになって、私たち利用者の利便性はもっともっと高くなるのは間違いないです!( ◠‿◠ ), 東アジアトップクラスの国際空港として、発展をとげようとする福岡空港の今後にますます目が離せなくなりそうです。. 明日か... 現在福岡市在住でWebライターをやっています。 国管理空港(国が設置、管理をしている空港):函館・仙台・広島・高知・熊本の各空港など, 2. endobj %���� 今日は人間好きな人が世の中多くならないとど... みなさんこんにちは♪ FAX:0476-32-1018 みなさんこんばんは♪
福岡空港民営化による利用者メリットはこれです! 4/1から民営化される福岡空港ですが、なぜ民営化しないといけないのでしょう? その理由からお話ししようと思います。 民営化の最大の目的は、民間の柔軟な発想による空港収支の改善です!

2 0 obj しかし近年では民営の空港や、現在国営の空港を民営化する動きも増えています。 どちらの場合でも利用者にとって特に大きな違いがあるというわけではありませんが、何かと融通が利く部分や、それぞれにメリットやデメリットは存在します。

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